Kas nutiko prezidento jachtai ?

Laisvalaikis

Autorius Oliveris Sharpe 2017 m. Liepos 17 d
  • „USS Sequoia“ buvo pastatytas 1925 m. ir tarnavo aštuoniems prezidentams, kol Jimmy Carteris jį pardavė aukcione 1977 m
  • Johnas F. Kennedy prie jachtos pridėjo karališko dydžio lovą ir laivu šventė 46-ąjį gimtadienį. Marilyn Monroe taip pat galėjo prisijungti prie jo kruizui ar dviem.
  • 1987 m. Jis buvo paskirtas nacionaliniu istoriniu orientyru, kuriam buvo sumokėta 10 000 USD per dieną nuomos mokesčio.
  • Pranešama, kad dabar tai blogėja Virdžinijos laivų statykloje. Po užsitęsusio teisinio mūšio teisėjas pernai Vašingtone, D.C. įsikūrusiai įmonei, suteikė teisę ją įsigyti už 0 USD.

    Prezidentai keliauja stilingai. Į biuro prekes įeina pritaikytas „Boeing 747“ tolimoms kelionėms, „Sikorsky Sea King“ sraigtasparnis trumpesnėms kelionėms ir apokalipsėms nelaidus šarvuotas „Cadillac“ limuzinas, pravarde „Žvėris“, skirtas sausumos tranzitui. Kad ir kaip prabangiai tai skamba, 40 metų vyriausiojo vykdomojo vadovo sudėtyje aiškiai nėra vienos transporto rūšies: prezidento jachtos.



    Prieš atvykstant į sceną privačių golfo klubų ir plataus kūno purkštukų, vien prezidentinė jachta simbolizavo aukščiausio krašto biuro galią ir prestižą. Kiekvienas vyriausiasis vadas nuo Rutherfordo B. Hayeso iki Geraldo Fordo mėgavosi vyriausybinio laivo naudojimu verslo ir laisvalaikio tikslams.




    Prezidentas Geraldas Fordas rengia kabineto vakarienę ir kruizą „USS Sequoia“.
    Geraldo R. Fordo prezidentinė biblioteka

    Nuo 1880 m. Buvo pavesta gabenti daugybę laivų. Ilgiausiai tarnaujantis ir garsiausias iš jų yra „USS Sequoia“, kuris aštuonis prezidentus laikė „plaukiojančiais Baltaisiais namais“ nuo 1933 m. iki 1977 m. Prie doko, esančio Vašingtono karinio jūrų kiemo prieplaukoje, prezidento jachta sudarė lengvai prieinamą ir saugią vietą susitikimams vesti, dvariškiams linksminti ir vengti žiniasklaidos tikrinimo.






    Herbertas Hooveris žvejoja Sequoia.
    AP

    1925 m. Suprojektavęs garsus Norvegijos jūrų laivyno architektas Johanas Trumpy, 104 pėdų raudonmedžio korpusu varoma jachta galėjo miegoti šešis ir talpinti 40 kokteilių relikvijų erdviame užpakaliniame denyje arba 22 svečius oficialioms vakarienėms salone. „Trumpy“ jachtos jų laikais atstovavo jūrinės prabangos viršūnę ir dėl greičio, diapazono ir patogumo jų ieškojo pramonės titanai, tokie kaip „DuPont“, „Chrysler“, „Firestone“ ir „Dodge“.

    JAV vyriausybė 1931 m. Nupirko iš Teksaso naftos magnado, Komercijos departamentas trumpai dislokavo Sequoia kaip apgaulingą laivą Misisipėje, bandydamas užfiksuoti romo masyvus per draudimą. Jį oficialiai užsakė jūrų laivynas 1933 m., O prezidentas Hooveris skubiai išplaukė naujai pakrikštytas „USS Sequoia“ į Floridą sportinės žūklės ekspedicijai. Prezidentas Hooveris panaikino 318 pėdų ilgį „USS Mayflower“ kaip griežto taupymo priemonė savo kadencijos pradžioje, bet taip pamilo Sequoia, kad 1932 m. jį paminėjo Baltųjų rūmų kalėdiniame atviruke. Šis žingsnis, kurį daugelis suprato kaip žiaurų, stengdamasis išvaryti šalį iš Didžiosios depresijos gelmių. .




    Prezidentas Hooveris jachtą pavaizdavo savo 1932 m. Kalėdiniame atviruke.
    Tomo Williamso nuotrauka / „Roll Call“ / „Getty Images“

    Franklinas Ruzveltas taip pat žvejojo Sekvoja, dažnai traukdamas ešerius iš Potomaco upės, tačiau laivą pirmiausia naudodavo rimtesniems reikalams. Antrojo pasaulinio karo metu jis ir Winstonas Churchillis aptarė karines strategijas laive, susitikimus, kurių metu FDR reikėjo oficialiai nutraukti laivą, kad būtų priimtas ministras pirmininkas, kuris negertų karinio jūrų laivyno laive. Pasikeitus oficialiam statusui, „Churchill Martinis“ buvo vartojamas be kaltės, kai jie aptarė D-Day kelionę po Česapiko salą.